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製品説明
プラグアンドプレイの熱管理モジュールとして設計された 2486F103 完全アセンブリは、--高性能 Perkins ディーゼル エンジンにデュアル回路冷却を提供します。-このユニットは、冷却剤の温度低下と圧縮吸気冷却を単一の耐振性ブラケット フレーム内に統合することで、統合されたファン シュラウドによって空気の流れのダイナミクスを最適化し、メンテナンスのダウンタイムを大幅に短縮し、最大連続負荷下でのピーク エンジン燃焼効率を確保します。-
システムアーキテクチャ仕様
| 仕様パラメータ | 値/詳細 |
|---|---|
| モジュール構成 | 完全な統合冷却パッケージアセンブリ |
| パーキンスの部品番号 | 2486F103 |
| エンジンプラットフォーム | Perkins 1100 シリーズ ターボエンジン |
含まれるコアコンポーネント:
- 1.液体ラジエーター:真空-ロウ付け-高流量アルミニウム クーラント コア
- 2. チャージエアクーラー:ターボチャージャー空気密度用のヘビーデューティー インタークーラー (CAC)-
- 3. 空気誘導システム:精密-成形スチール製ファンシュラウドとディフレクターフレーム
- 4. 構造マウント:フレームに直接ボルトオンできる強化サイドサポートブラケット-
主要な機器の用途
- 発電機と電源ユニット:プライムおよびスタンバイのディーゼル発電機セットには、すぐにエンクロージャを取り付けるために工場で組み立てられた冷却モジュールが必要です。{0}
- 重量物オフ-高速道路機械:粉塵が多く、周囲温度が高い環境で動作するターボチャージャ付き油圧ショベル、ホイール ローダー、テレハンドラー。{0}}
- 農業用機器:-大容量の収穫機械やトラクター エンジンでは、吸気と冷却剤の循環を同時に制御する必要があります。
よくある質問 (FAQ)
Q1: この完全な 2486F103 パッケージにはどのようなコンポーネントが含まれていますか?
A: このアセンブリは、エンジンの水ラジエーター、ターボチャージャー付きエア インタークーラー (CAC)、外側のスチール ファン シュラウド、および取り付けブラケットと完全に統合された状態で納品されます。
Q2: 一体型インタークーラー (CAC) はどのようにエンジン性能を向上させますか?
A: チャージエアクーラーは、ターボチャージャーから出る高温の圧縮空気をエンジンシリンダーに入る前に冷却し、空気密度を高めて燃料効率とエンジン出力を向上させます。
Q3: ベアコアよりも完全なアセンブリを注文することの主な運用上の利点は何ですか?
A: 直接プラグアンドプレイで取り付けられるため、時間のかかる調整、ブラケットの移動、エンジンの完全なオーバーホール時のシュラウドの再構築が不要になります。{0}{1}{2}
Q4: ファン シュラウドは取り外し可能ですか、それともコア フレームに恒久的に取り付けられていますか?
A: ファン シュラウドは構造サイド フレームにしっかりとボルトで固定されているため、必要に応じて保守しながら、動作中にファンの位置をしっかりと調整できます。
Q5: この冷却パッケージは、機械の激しい振動にどのように対処しますか?
A: サイド ブラケットと一体化されたフレームにより、両方の熱交換器にわたる機械的応力が均等化され、不均一なエンジン振動によって引き起こされるシーム応力亀裂が防止されます。
お問い合わせ
工場でテスト済みの完全な冷却モジュールを使用して、機械のオーバーホールを効率化します。{0}現在の在庫状況、数量価格、世界規模の物流オプションをリクエストするには、当社の技術営業チームにお問い合わせください。
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