中国永遠部品有限公司は、中国で 53c0051 燃料水分離器の最も専門的なメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社の工場から卸売のオリジナルおよび本物の 53c0051 燃料水分離器へようこそ。格安商品やOEMサービスもございますので、お気軽にお問い合わせください。
53C0051 燃料水分離器
高性能産業用ディーゼル エンジン向け-スピンオン ソリューション-
53C0051 の仕組み
53C0051 燃料水分離器は、疎水性多層合成メディア-これにより、水滴が凝集してフィルターの底に沈みます。この特殊な濾過装置は、ディーゼル燃料が燃料に到達する前に、乳化した水と固体粒子の両方をディーゼル燃料から除去します。高圧コモンレール（HPCR）システム-、インジェクターの腐食を引き起こす微細な汚染物質を捕らえます。
最適化されたソリューション
最新のエンジンは「燃料粉塵」に敏感です。私たちの勾配-密度フィルタリング大きな粒子が外層に捕捉され、内部コアが微細な破片を捕捉するため、サービス間隔が延長されます。
戦略的優位性
向けに設計静水圧復元力、-重いゲージのスチール製キャニスターが冷間始動時の圧力スパイク時のバースト故障を防ぎます。-一貫したミクロン評価を実現するために、ベータ比の安定性を重視しています。
53C0051 技術仕様
| パラメータ | メトリックの仕様 |
|---|---|
| モデル番号 | 53C0051 |
| フィルタースタイル | スピン-燃料/水分離器 |
| 外径(A) | 94.0mm |
| 内径(B) | 63.0mm |
| ガスケット外径(C) | 72.0mm |
| 全高(H) | 165.0mm |
| ねじサイズ(G) | 13/16-18 UNS-2B |
53C0051 相互参照と交換
53C0051
FS1280
P551329
SN 5038
WK9165×
主な用途
- • 掘削機:Liugong 920D、925LC、Volvo EC210、Sany SY210。
- • 発電:カミンズ発電および SDMO 55KVA ユニット。
- • 工事：ダイナパックローラー、XCMGローダー（ZL50G）、シャントゥイドーザー。
- • 農業：マッセイファーガソン8570とマクドンのスワザー。
- • 林業:ティンバージャックフェラーバンチャー (608B、850)。
- • 品質：IATF 16949 および ISO 9001 認定施設。
53C0051 メンテナンスと FAQ
Q: 53C0051 燃料水セパレーターの交換時期を知るにはどうすればよいですか?
A: 標準的には、500 時間ごと、または燃圧が低下したときに交換することをお勧めします。厳しい現場では、より頻繁に水質検査を行う必要があります。
Q: 効率の低い燃料フィルタを使用するとどのようなリスクがありますか?{0}
A: 効率が低いため、微粒子が高圧ポンプに入り込み、摩耗、霧化不良、燃料消費量の増加を引き起こします。{0}
Q: このフィルターの寿命を延ばすために、圧縮空気を使用してこのフィルターを掃除できますか?
A: 厳禁。圧縮空気は微細な細孔構造を破壊し、システムの即時汚染と致命的な故障につながります。
Q: このフィルターはどのようにしてエンジンの「粉塵」を防ぐのですか?
A: 高-デュロメーターのラジアルシールと精密に転造されたねじ山により、高い振動下でも気密接続を維持します。-
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プロのバイヤー向けの洞察:
優先順位を付ける総所有コスト (TCO)。高品質のセパレータは、フィルタの 50 ～ 100 倍の費用がかかる可能性があるインジェクタの故障を防ぎます。{1}}ネジサイズを確認する13/16-18 UNS-2B安全なインストールのために特定のエンジン ヘッダーと一致します。人気ラベル: 53c0051 燃料水分離器メーカー、卸売、アフターマーケット、本物、オリジナル、格安、OEM、交換
