SN55018 燃料水分離フィルター

SN55018 燃料水分離フィルタは、ディーゼルから乳化した水と固体粒子を除去し、頑丈なコマツの鉱山機械や発電機の高圧噴射システムを保護します。-{2}}
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説明

中国永遠部品有限公司は、中国で sn55018 燃料水分離フィルターの最も専門的なメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社の工場からの卸売オリジナルおよび本物の sn55018 燃料水分離フィルターへようこそ。格安商品やOEMサービスもございますので、お気軽にお問い合わせください。

 

SN55018 燃料水分離フィルター

SN55018 製品概要

SN55018 燃料水分離フィルタは、ディーゼルから乳化した水と固体汚染物質を除去し、頑丈なコマツや発電機の高圧-コモン レール噴射システムを保護します。-

SN55018 技術仕様

機能パラメータ 仕様規格
製品スタイル 燃料水分離フィルター
部品識別子 SN55018
外径1(D1) 129.0mm
外径2(D2) 125.0mm
シール内径(D3) 108.0mm
上ねじ(D7) 1" 1/4-12 UNF
下ねじ(D8) 1/2"-20UNF
全高(H1) 340.0mm
ハウジング高さ (H2) 317.0mm
有効要素高さ (H3) 304.0mm

SN55018 エンジニアリング力学および材料アーキテクチャ

疎水性凝集濾材

微細な乳化した水滴を合体させて大きなビーズにする多層疎水性媒体を使用して設計されており、研磨粒子を捕捉しながら透明な収集ボウルにきれいに沈降します。

透明な水収集ボウルのインターフェイス

透明で耐衝撃性の高い収集ボウルと排水ポート(1/2 インチ-20 UNF ネジ)が統合されているため、メンテナンス担当者はフィルターを分解せずに即座に目視検査を行い、溜まった水を除去できます。{0}

腐食-に強い構造ケーシング

耐久性のある白色の保護仕上げを施した厚手のスチール製キャニスターに収められており、激しい油圧燃料パルス、機械的振動、高いシステム圧力に変形やバイパスを起こすことなく耐えられるように設計されています。{0}

SN55018 作業現場の危険と保護戦略

過酷な採掘および重土木作業

サイトの危険性:バルク燃料貯蔵タンク内の水の結露、微細なシルト、錆スケールにより、連続的な高負荷運転中に燃料ラインが汚染されます。-

保護戦略:ディーゼルが高圧ポンプやインジェクターに到達する前に遊離水と乳化水を分離し、精密部品の腐食、傷、コストのかかるエンジンのダウンタイムを防ぎます。{0}

大容量発電と物流

サイトの危険性:発電機の長期待機中や重量物運搬車の長時間の連続運転中の燃料品質の低下。{0}

保護戦略:一貫した燃料浄化を実現して燃料インジェクターを保護し、動力損失、アイドリングの異常、燃料燃焼効率の低下を防ぎます。

SN55018 アプリケーションとクロスリファレンス-

相互参照インデックス-

  • HiFiフィルター:SN55018 / SN55018
  • フリートガード:FS19946
  • マンフィルター:WK 13 003 / WK13003
  • ドナルドソン: P553200

フリートおよび機器のアプリケーション

コマツ重機 鉱山土木機械

  • クローラーブルドーザ:D155AX-6、D65EX-15、D65PX-15
  • ダンプ トラックとアーティキュレート ホーラー:HD325-7、HD325-7R、HD405-7、HD465-7、HD605-7、HD785-7、HD787-7、HM300-1、HM300-2、HM300-3、HM300-5、HM300-5E0、HM350-2、HM400-2、HM400-3
  • 掘削機と移動式破砕機:PC400-7 LC、PC450-7 LC、BR580JG-1
  • ホイールローダーとグレーダー:WA450-6、WA470-6、WA470-7、WA480-5、WA480-5H、WA480-6、WA500-6、WA500-7、WA600-6、WA800-3EO、GD705A-4A
  • ディーゼルエンジン: S6D140E-5

産業用発電およびディーゼルエンジン

  • 三菱:S12R-F1TAW2
  • SDMO: T 1650

SN55018 フィールドメンテナンスプロトコル

設置とメンテナンスの手順

[排水と取り外し] ➔ [ボウルの移送とシール] ➔ [手で締める] ➔ [呼び水と水パージ]
  • 排水して取り除く:底部のドレンバルブを開いて、溜まった水と燃料を容器に排出し、フィルターレンチを使用して古いフィルターエレメントを緩めます。
  • ボウルの転写とシール:透明な収集ボウルを清掃し、すべてのエラストマー シールを検査し、新しいガスケットにクリーン ディーゼル燃料を薄く塗布し、ボウルを新しい SN55018 フィルター ベースに再度取り付けます。
  • 手で締める:ガスケットが座面に接触するまでフィルター アセンブリを取り付けヘッダー上で回転させ、さらに手で 3/4 ~ 1 回転締めます。
  • 呼び水と水パージ:燃料回路に呼び水して閉じ込められたエアポケットを除去し、エンジンを始動して漏れがないか確認します。毎日のシフト前の点検時に定期的に手動で排水を行ってください。-

サービスしきい値インジケーター

  • 透明な収集ボウルの排水ラインマークに達する水の蓄積層が目に見えます。
  • キャブ コントロール パネルで燃料中水(WIF)センサー警告インジケーターが点灯します。{0}{1}
  • エンジン出力の躊躇、始動の困難、または全動作負荷時の燃料ラインの圧力低下。

カスタム製造および供給サービス

B2B プライベートラベルおよび OEM ブランディング

  • カスタムマーキング:購入者の部品番号、カスタム ロゴ、ロット コードをフィルター キャニスター シェルに直接レーザー印刷またはスクリーン印刷します。
  • 輸出梱包:密封された防湿ポリ袋、個別のカラーボックス包装、安全な輸送のための頑丈な輸出用段ボール箱-。

注文ワークフロー

[仕様調整] ➔ [サンプル検証] ➔ [バッチ生産] ➔ [品質監査] ➔ [グローバル発送]

連絡先

電子メール: Sales@enginegensetparts.com

WhatsApp / WeChat: +86 13328990097

Webサイト: https://www.enginegensetparts.com

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