WK7122 燃料フィルター

燃料の汚染は、大型ディーゼル エンジンのダウンタイムの主な原因です。{0}}過酷な現場では、微細な粒子が標準の濾過を回避し、重大な事故につながる可能性があります。インジェクターの摩耗そして重要なエンジン性能の低下。のWK712-2 燃料フィルター高度なセルロース媒体を利用して重要なバリアを提供し、効率的な粒子除去そして燃料の安定供給最も多くの場合でも粉塵の多い環境.

燃料フィルターは、燃料から汚染物質を除去してエンジンの信頼性を確保するように設計されています。 WK712-2 は、高級セルロース媒体を使用したスピンオン機構を採用しています。-燃料がプリーツ状媒体を通過すると、汚染物質が繊維マトリックス内に捕捉されます。ISO19438試験基準。このプロセスは維持するために不可欠ですアイソクロナス動作最新の燃料噴射システム。

一般的なアフターマーケットフィルターとは異なり、当社の WK712-2 は次の点についてテストされています。99%の効率16ミクロン定格で。標準の OEM コンポーネントと比較して、当社のソリューションは優れたバランスを提供します。塵-保持能力および流量、特に次のように設計されています。インジェクターを保護するそしてエンジンの寿命を延ばす自動車アフターマーケットにおけるメンテナンス頻度を削減しながら。

このフィルターは次のように最適化されています。オフロードでの操作-そして過酷な条件下での-。で使用されているかどうかフリートメンテナンス小型商用車 (LCV) または過酷な現場Atlas や Bobcat などの建設機械向けに、WK712-2 は一貫した信頼性を保証します。

A:燃料フィルターは、燃料から汚染物質を除去してエンジンの信頼性を確保するように設計されています。 WK712-2 は、高効率のセルロース媒体を使用して 16 ミクロンの粒子を 99% 捕捉し、研磨材による傷つきやすい燃料インジェクターの損傷を防ぎます。

A:はい。 WK712-2 は、以下のために特別に設計されています。オフロードでの操作-そして過酷な条件下での-、信頼性の高い濾過を提供します。粉塵の多い環境そして過酷な現場.

A: ISO19438燃料フィルターの濾過効率とダスト保持能力を決定するための世界的な試験規格です。{0}}当社の WK712-2 は、16 ミクロンで 99% の効率を維持することでこの基準を満たしています。

A:はい。 WK712-2 は、Volvo、Atlas、Bobcat、Bomag 機械などの複数の産業ブランドの直接の相互参照です。