A0000903751 パネルエアフィルター

プレミアム A0000903751 パネル エア フィルターは、超高純度の空調を提供し、空気中の研磨粒子を捕捉して、メルセデス-ベンツ スプリンターやフォルクスワーゲン クラフターの商用商用車の強制導入システムを保護します。{{3}
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説明

中国永遠部品有限公司は、中国で最も専門的なメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社の工場から卸売のオリジナルおよび本物の a0000903751 パネル エア フィルターへようこそ。安価な製品やOEMサービスについてはお問い合わせください。

 

ゼロバイパスシーリング

高弾性ポリウレタン フレームは、エンジン ボックスの激しい振動に対処し、汚れた空気のバイパスを排除してターボチャージャーのインペラを保護します。{0}

構造プリーツ形状

2 列のホットメルト接着剤安定化ビーズが、ピーク時の真空負荷時のプリーツの発生や構造の崩壊を防ぎます。{0}}

フリートのデューティサイクルの延長

含浸セルロース繊維は湿気による劣化に強く、長距離の商用サービス間隔にわたって低い制限を維持します。{0}}

直接交換保証

元の機器の寸法に正確に合わせて構築されており、工場の吸気口エンクロージャ内に完全にドロップインできます。{0}

製品の技術的な説明

A0000903751 は、小型商用輸送エンジンの厳しい容積要件に合わせて特別に設計された、大容量のマルチプリーツ長方形誘導フィルタです。{{1}{2}繊細なターボチャージャーのコンポーネントと空気流量センサーを保護する役割を担うこの要素は、道路の粉塵、有機微小破片、すす粒子が吸気システムに侵入するのを阻止し、ボアシリンダーの内部摩耗を防ぎ、燃料の燃焼効率を最適化します。

流体力学と動作原理

自動車用吸気エアフィルターは、物理的遮断、慣性衝撃、および拡散メカニズムを介して動作します。生の大気が一次吸気プレナムに入ると、樹脂硬化セルロース繊維の多層マトリックス-を通過します。-高密度の媒体経路は、最小限の圧力降下できれいな空気を流しながら、微細な研磨粒子を捕捉します。-このパネル フィルタは、均一なクロスフロー空気の配置を維持することで、空燃比のバランスを整え、燃焼の不規則性やエンジンの早期摩耗を防ぎます。{6}

構造安定性とメディアデザイン

高真空環境では、多くの場合、支持されていない紙のプリーツが互いに挟まり、有効な濾過面積が減少します。 A0000903751 は、外側のプリーツの先端全体に塗布されたデュアル線形マルチ-ポイント-ホットメルト接着剤ビーズによってこれを防ぎます。この設計により、エンジンの急加速時にプリーツの隙間が均一に保たれます。さらに、連続成型されたポリウレタン ガスケット フレームがメディア パックの端を密閉します。この周囲シールは信頼性の高い圧縮ガスケットとして機能し、過酷な動作温度下で濾過されていない空気の侵入を防ぎます。

技術仕様

エンジニアリングパラメータ 工業仕様規格
コンポーネントの分類 大容量-フラットパネル エア フィルター エレメント
ろ過コア培地 繊維-安定化高流量-セルロース マルチ-プリーツ アレイ
プリーツ間隔のサポート デュアル-ライン マルチ-ポイント ホット-メルト構造ビーズ
外周フレームコンパウンド 連続成形耐薬品性ポリウレタン ガスケット-
吸気流構成 均一なクロスフロー表面の空気調整-
気候耐久性評価 耐湿性-、高い熱負荷安定性-

相互参照-

この高性能エンジンのエアインテーク エレメントは、次の自動車メーカーおよびアフターマーケットの参考リストと直接一致しています。{0}

メルセデス-ベンツ
A 0000903751
ドナルドソン
P614541
フリートガード
AF26375
マンフィルター
C 4312/1

装備部隊

A0000903751 フラット パネル レイアウトは、大規模な物流、都市旅客輸送、商用フリート ライン全体を包括的にカバーできるように細心の注意を払って設計されています。

メルセデス
210 CDI スプリンター / 211 CDI スプリンター / 213 CDI スプリンター / 214 CDI スプリンター
215 CDI スプリンター / 216 CDI スプリンター / 216 スプリンター / 224 スプリンター
23 スプリンターシティ / モビリティ / 移動 / 旅行
310 CDI スプリンター / 311 CDI スプリンター / 311 CDI 4X4 / 313 CDI スプリンター
313 CDI 4X4 / 314 CDI / 314 CDI 4X4 / 315 CDI / 315 CDI 4X4
316 CDI スプリンター / 316 CDI 4X4 / 316 LGT / 316 NGT / 316 スプリンター
318 CDI / 318 CDI 4X4 / 319 CDI ブルーテック / 319 CDI ブルーテック 4X4
319 CDI スプリンター III / 319 CDI スプリンター III トラクション インテグラル
324 スプリンター / 33 スプリンターシティ / モビリティ / 移動 / 旅行
34 スプリンターシティ / モビリティ / 移動 / 旅行
35 スプリンターシティ / モビリティ / 移動 / 旅行
45 スプリンターシティ / モビリティ / 移動 / 旅行
513 CDI スプリンター / 516 CDI スプリンター / 519 CDI ブルーテック スプリンター
55 スプリンターシティ / モビリティ / 移動 / 旅行
65 スプリンターシティ / モビリティ / 移動 / 旅行
メルセデス VU/LT/LW
209 CDI / 210 CDI / 211 CDI / 213 CDI / 214 CDI / 215 CDI / 216 CDI / 216 RWD / 216 スプリンター
218 CDI / 219 CDI / 219 CDI III / 224 スプリンター / 309 CDI / 310 CDI / 311 CDI / 311 4X4
313 CDI / 313 CDI 4X4 / 314 CDI / 314 CDI 4X4 / 315 CDI / 315 CDI 4X4 / 316 CDI / 316 4X4
316 LGT / 316 NGT / 316 スプリンター / 318 CDI / 318 CDI 4X4 / 319 CDI ブルーテック / 319 ブルーテック 4X4
319 CDI III / 319 CDI III 4X4 / 324 スプリンター / 411 CDI / 413 CDI / 414 CDI / 414 4X4
415 CDI / 416 CDI / 416 CDI 4X4 / 418 CDI / 419 CDI / 419 III / 419 III 4X4 / 424 スプリンター
509 CDI / 510 CDI / 511 CDI / 511 4X4 / 513 CDI / 513 4X4 / 514 CDI / 514 4X4 / 515 CDI
515 CDI 4X4 / 516 CDI / 516 4X4 / 516 4X4 III / 516 III / 516 NGT / 516 スプリンター / 518 CDI
518 CDI 4X4 / 519 CDI ブルーテック / 519 ブルーテック 4X4 / 519 4X4 III / 519 III / 524 スプリンター
フォルクスワーゲン & VU/LT/LW
クラフター 30/35 2,0 TDI / クラフター 30/35 2,5 TDI
クラフター 30/35/50 2,0 TDI / クラフター 30/35/50 2,0 TDI 4モーション
クラフター 30/35/50 2,5 TDI

一次機械の応用シナリオ

A0000903751 フィルタの構造的に架橋されたパネル設計は、過酷な車両環境において耐久性とエアフロー効率のバランスを保ちます。{0}

市内の高頻度-物流-

長時間のアイドリングや都市部の配送ルートで複数の停車地を走行する際に、集中したブレーキダスト、アスファルトの粉、都市部の排気ガスからエンジンを保護します。{0}}

公共シャトルの継続運行

周囲温度が変化しても毎日連続勤務する旅客輸送用バンや空港シャトルバスの無制限のエンジン吸気を維持します。

すべての-オフロード ユーティリティの運営-

遠隔地でのインフラ修理や不整地整備の際に、4Motion Crafter と 4X4 Sprinter のパワートレインを砂の摂取や浮遊土から守ります。定期的にスケジュールされた変更により、コンプレッサーの許容誤差が保護され、長期的な燃料効率がサポートされます。-

品質保証と認証基準

当社のエンジン濾過コンポーネントのすべてのバッチは、性能と信頼性を確保するために厳格な品質テストを受けています。

ISO 5011 認定ラボ試験

当社の濾材は、粒子容量、濾過効率、差圧特性が検証されています。

ポリウレタンガスケットの硬度制御

ポリウレタン フレームの弾性密度は継続的に検証され、長期的な耐オゾン性が保証され、冬の氷点下での脆性破壊のリスクが排除されます。-

継続的な品質管理のトレーサビリティ

各製造ロットにはレーザー エッチングされた追跡シリアル番号が恒久的にマークされており、初期材料から最終梱包まで製造の詳細を確認できます。{0}}

よくある質問セクション

Q1: 自動車用エアフィルターエレメントの主な目的は何ですか?
A: 自動車のエア フィルター エレメントは、空気中の研磨粒子、砂、すす、道路の破片を燃焼室に入る前に空気流から隔離するように設計されています。この濾過により、ターボチャージャー ハウジング、マス エアフロー センサー、ピストン スカートなどの精密な内部コンポーネントを摩耗から保護します。
Q2: 技術者は、A0000903751 エア フィルターの交換が必要な時期をどのように判断しますか?
A: エア フィルターのきれいな面にほこりの跡や黒ずみがないか定期的に確認する必要があります。技術者は、ハウジング全体の差圧が大幅に上昇した場合、黒い排気煙が現れた場合、または OEM メーカーのサービス間隔に従って、通常の動作パラメータで通常 15,000 ~ 30,000 キロメートルごとにフィルターを交換する必要があります。
Q3: エンジン吸気システムの濾過効率が低下すると、どのような動作上の問題が発生しますか?
A: 濾過効率が低下すると、微細な鉱物粒子が燃焼空間に入り込み、ピストンリングやシリンダー壁に摩耗を引き起こします。このダストバイパスはマスエアフローセンサーを汚し、ターボチャージャーブレードを侵食し、エンジン圧縮の低下、オイル消費量の増加、および潜在的なターボチャージャーの故障につながる可能性があります。
Q4: 完璧なエアシールを確保するために必要な特別な設置方法はありますか?
A: はい、新しいパネル フィルターを取り付ける場合、技術者はハウジング ボックスの内部シール リップを完全に掃除して、古い塵埃の堆積物を除去する必要があります。フィルターは、ハウジング カバーをラッチする前に端全体に沿って均等に装着する必要があり、ポリウレタン ガスケットがねじれたり挟まったりすることなく確実にシールを形成します。
Q5: この交換エレメントは元の工場標準と比較してどうですか?
A: この交換用エレメントは、元の機器仕様の流量と濾過効率に一致する高級樹脂硬化紙媒体を使用しています。{0}このフィルタは、工場出荷時の正確な寸法を使用し、ツイン ホットメルト接着剤サポート ラインを追加することにより、保護を損なうことなく標準耐用年数を維持する費用対効果の高い代替品を提供します。-

商用注文の処理とCTA

当社は、卸売販売パートナー、国際的な部品輸出業者、大規模な公益事業の商用輸送車両向けに、プレミアムな商用グレードの生産オプションを提供しています。-

柔軟な注文量 (MOQ)

世界各地の部品流通ハブに合わせて調整された、スケーラブルな標準ロットを実行します。

物流の合理化

ドック間倉庫での迅速なステージングと国際コンテナ梱包オプション。{0}}

完全なカスタムエンジニアリング機能

カスタム ブランド、プライベート ラベルのパッケージング、および修正されたメディア オプションは、工場での審査を受けて利用できます。

[ 工場での直接の見積もりとサンプルについては、当社の商用営業オフィスにお問い合わせください ]

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