エンジンのスペアパーツ

専門のエンジンスペアパーツのサプライヤー

China Everlasting Parts Co., Ltd. は、フィルターの大手メーカーであり、発電機コンポーネントとエンジンのスペアパーツの専門サプライヤーです。当社は独自のフィルター生産施設と付属品加工センターを運営しており、多数の工場や業界をリードする企業と強力なパートナーシップを確立しています。-当社の製品範囲には、フィルター、フィルターヘッド、フィルターアセンブリ、ポンプ、ベルト、自動電圧調整器 (AVR)、電子アクチュエーター、電子ガバナ、停止ソレノイド、発電機始動コントローラー、油圧送信機、スイッチ、センサー、ラジエーター、オルタネーター、スターター、ターボチャージャー、メーター、トラック部品、バス部品、その他の発電機およびエンジンのスペアパーツが含まれます。

ワンストップ調達

当社を単一のサプライヤーとして選択することで、フィルター、フィルターヘッド、ディーゼル発電機のコンポーネント、エンジンのスペアパーツなど、最も包括的な製品を提供することができます。

プロフェッショナルチーム

弊社の営業担当者と技術者のチームが、いつでもお客様をサポートいたします。継続的な品質管理対策と組み合わせることで、安定した製品品質を保証し、お客様の機器を保護します。

カスタマイズされたサービス

スペアパーツの専門メーカーとして、当社はお客様の要件に合わせて製品をカスタマイズします。 OEM (相手先商標製品製造) および ODM (相手先商標設計製造) サービスは大歓迎です。

品質管理

当社のフィルターとスペアパーツは純正の品質基準に従って製造されており、当社のコンポーネントはさまざまなブランドの純正アクセサリーと完全に互換性のある交換品であることが保証されています。

エンジンウォーターポンプメーカー
弊社は、ユーザーがウォーターポンプを簡単に取り付け、交換できるように、詳細な取り付けガイドを提供しています。同時に、ウォーターポンプの動作状態を定期的にチェックし、摩耗したシールとベアリングを適時に交換して、ウォーターポンプの耐用年数を延ばすことをお勧めします。
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カミンズ V バンドクランプ 3522631
純正のカミンズ V- バンドクランプ 3522631 は、商用ディーゼル排気およびターボチャージャ構成全体で高温-接合部を固定し、気密シールを維持するように細心の注意を払って設計された、頑丈で耐食性の高い-鋼製固定コンポーネントです。-
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プレミアムカミンズレクタンギュラーリングシール 3502449
カミンズ純正のレクタンギュラーリングシール 3502449 は、高耐久産業用ディーゼルエンジン全体で流体の隔離と圧力保持を実現するために特別に設計された高品位エラストマーシーリングコンポーネントです。{{1}
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カミンズエンジンダストシール 3088371
この工場グレードのカミンズダストシール 3088371 は、-デリケートな内部コンポーネントを過酷な環境の研磨剤から保護し、最適なブロック分離を確保し、要求の厳しい重負荷運転でもエンジンの耐用年数を延ばします。-
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プレミアムカミンズシリンダーライナーシールリング 3088298
産業用ヘビーデューティディーゼルプラットフォーム向けに設計された純正カミンズライナーシールリング 3088298 は、正確なシリンダーヘッド間隔と高温流体シールを提供し、-排気量の大きなエンジンブロックを構造的な燃焼漏れから保護します。-
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556-7936 ターボチャージャー
556-7936 ターボチャージャーは、CAT C7.1 エンジンに高効率の空気圧縮を提供し、出力を最大化し、特殊な産業用掘削機やホイールローダー全体で正確な誘導性能を回復します。
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457-3636 エンジンターボチャージャー
457-3636 ヘビーデューティーエンジンターボチャージャーは、CAT C7.1 産業用ディーゼルエンジンの空気流と熱効率を最大化するように設計されており、最適な燃費と持続的な馬力供給を保証します。
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3VX280 V-ベルト
V- ベルト 3VX280 リファレンス XPZ710 Dayco 3VX280 XPZ722 XPZ730 アプリケーション QUAD POWER 4
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3032917 Vベルト
V ベルト 3032917 参考資料 HIMOINSA 3032917 用途ヤンマーエンジン
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130-8299 温度センサー
温度センサー 130-8299 リファレンス Caterpillar 130-8299 CAT 1308299 アプリケーション CAT 3606 3608 3520C Caterpillar G3516C G3516E G3520C
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3032916 ファンベルト
ファンベルト 3032916 リファレンス Himoinsa 3032916 Gates 6216MC または AVX10x912 Hutchinson AVX10x912La Dayco 10A092 ヤンマー 119831-42290 アプリケーションヤンマーエンジン2YM15 3YM20 3YM30 3TNE88 3TNV88 4YNV84T
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20000-12378 ファンベルト
ファンベルト 20000-12378 リファレンス FG-Wilson 20000-12378 Perkins 080109134 FG-Wilson 10000-06096 Perkins T80109134 アプリケーション Perkins エンジン403A-15 403C-15 403D-15 403D-15T 403D-17
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パラメータ

部品番号:	M1181751	3632273	M1T68381
部品名:	スターターモーター	スターティングモーター	スターター
物理的寸法
電圧	12 V	24V	12 V
力	2.6KW	7.5KW	1.7KW
長さ	185 mm (7.283 インチ)	92 mm (3.62 インチ)	/
重さ	10ポンド	10ポンド	8.96ポンド/4.07キロ

カミンズシリーズエンジン用のその他の部品

エンジン型式	部品番号	部品名
NTA855	218025, 3082580	ピストンリング
NTA855	AR9759	シリンダーライナー
NTA855	3602788	ウォーターポンプ
NTA855	3529032	ターボチャージャー
NTA855	3059773	燃料ポンプ
NTA855	3087740	Oリング
6CT	3916302	磁気スイッチ
6CT	4948364	インジェクター
6CT	4044493	ターボチャージャー
6CT	3911322	ファン
6CT	3968559	サーモスタット
6CT	3913627	センサー
ISME	3908560	オルタネータープーリー
KTA19	3056346	圧力センサー
QSB6.7	5255184	インジェクター
6BT	3929791	ガスケット
6BT	3925232	コネクティングロッド
6BT	3930139	ピストン冷却ノズル

エンジンのスペアパーツの種類

当社が製造するエンジンスペアパーツには主に次の種類があります。

エンジンベアリング

エンジンベアリングは、クランクシャフトやカムシャフトなどの主要なエンジン部品のスムーズな回転をサポートする重要なコンポーネントです。可動部品間の摩擦と摩耗を軽減し、エンジンの寿命と信頼性を高めます。

ジェネレーターラジエーター

発電機ラジエーターは、発電機エンジンによって生成される熱を低減し、過熱や潜在的な損傷を防ぐ冷却システムコンポーネントです。エンジンの冷却液から熱を吸収し、空気を通して熱を放散することで機能し、エンジンの通常の動作温度を維持します。

スターティングモーター

スターターとも呼ばれるスターターモーターは、内燃エンジンを回転させるために必要な初期力を提供する電気モーターです。エンジンが点火して自走するまでエンジンのクランクシャフトを回転させるため、車の始動には不可欠です。

エンジンスペアパーツの利点

エンジンベアリング

エンジンベアリングには次のような多くの利点があります。
● 回転コンポーネントのサポート:エンジンベアリングは、エンジンブロック内のクランクシャフトやコネクティングロッドなどの重要なコンポーネントのスムーズな回転をサポートし、促進します。
● 摩擦の軽減:クランクシャフトやエンジンブロックなどの可動部品が作動するための低摩擦表面を提供することで、それらの間の摩擦を最小限に抑えるのに役立ちます。{0}}
● ベアリング使用荷重:クランクシャフトなどの回転部品は、エンジンの作動中、ピストンからの大きな燃焼衝撃力やトルク負荷を受ける必要があります。エンジンベアリングのもう 1 つの重要な機能は、これらの厳しい動的荷重に耐え、回転部品の位置ずれや損傷を防ぐことです。
●衝撃吸収：エンジンの燃焼プロセス中に発生する衝撃と振動を吸収して減衰し、エンジンのよりスムーズで静かな動作に貢献します。
● 潤滑の維持:エンジンベアリングは、油膜を保持し、エンジン全体に適切なオイルの流れを確保することで、可動部品間の適切な潤滑を維持します。

ジェネレーターラジエーター

発電機のラジエーターには次のような多くの利点があります。
● エンジン温度を調整します:ラジエーターは熱交換器のような働きをします。ラジエーター内の高温の冷却液は金属シリンダーを通過します。ここで、バルブには液体から熱を素早く逃がすフィンが埋め込まれています。
● 過熱を防ぎます:発電機セットは、ディーゼル、ガソリン、プロパン、天然ガスなどのさまざまな燃料で動作します。ユニットは走行するために燃料を急速に燃焼させ、摩擦を軽減しようとします。
● コストのかかる修理と運用時の感染性を排除します。過熱が発生すると、ラジエーターコアが損傷する可能性があります。このような場合は、修理または交換が必要になる可能性が高くなります。修理費用はラジエーター自体の交換品を購入するよりも高額になる可能性があることに注意することが重要です。
● 危険を回避します:冷却システムが不十分なために発電機が過熱し始めると、オーバーヒートだけでなく、エンジン内部の断熱材が損傷して弱くなる可能性があります。

スターティングモーター

始動モーターには次のような多くの利点があります。
● 軽量かつ小型:永久磁石材料を使用しているため、他のタイプのスターターモーターに比べて軽量で省スペースです。
●ハイパワー-対-重量比:また、出力も高いため、自重に比べて出力重量比が高くなります。{0}{1}
● 効率的で信頼性の高い始動性能:スターターモーターは効率的で信頼性の高い始動性能を備えており、そのトルク出力はほとんどの始動ニーズを満たすことができます。

エンジンベアリング（エンジンスペアパーツ）の製造材料

バビット
バビットは、エンジンベアリングの製造で最も一般的に使用される材料の 1 つです。鉛、錫、アンチモンから作られる金属です。その特性により、中程度の負荷と速度で動作するソフトシャフトの製造に最適です。バビットは、時折ぎりぎりの潤滑やオイル不足でも失敗せずに作業します。

トライメタル
エンジンのベアリングもトリメタル（錫で作られることが多い銅{0}}鉛合金）で作られています。この合金はバビットよりも強くて耐久性がありますが、高価でもあります。その性質上、酸によるダメージを受けやすいです。つまり、腐食に強いバビットで覆われることが多いのです。

アルミニウム
エンジンのベアリングの製造に使用されるもう 1 つの材料はアルミニウムです。これらのベアリングは多くの場合、少量の錫とシリコンを含むアルミニウム合金で作られています。結果として得られる合金は、バビットやトリメタルよりも強力で耐久性がありますが、かなり高価でもあります。

エンジンベアリング（エンジンスペアパーツ）の取り付け手順

● 取り付ける前に、エンジンベアリングがきれいで、ゴミがなく、エンジンオイルが適切に潤滑されていることを確認してください。

●クランクシャフトジャーナルに損傷や摩耗の兆候がないか徹底的に検査します。

● ベアリングのクリアランスがメーカーの仕様内であることを確認してください。プラスチネートまたはマイクロメーターを使用して、ベアリングとクランクシャフトジャーナルの間のクリアランスを測定します。

●始動時の初期潤滑として、軸受面に組立潤滑油またはエンジンオイルを薄く塗布してください。

●ベアリングをエンジンブロックとベアリングキャップのそれぞれの位置に慎重に取り付けます。ベアリングが正しく位置合わせされ、ベアリング表面に対して同一平面上に装着されていることを確認します。

●ベアリングキャップボルトまたはスタッドをメーカー指定のトルク値で正しい順序で徐々に締めてください。トルクレンチを使用して、均一かつ正確なトルクを確実に適用します。

●ベアリングキャップを締めた後、ベアリングクリアランスを再チェックし、許容範囲内にあることを確認してください。

●ベアリングがしっかりと取り付けられており、クランクシャフトジャーナルと適切なクリアランスがあることを再確認してください。{0}}拘束や干渉がないことを確認します。

●すべてのベアリングを取り付け、仕様どおりにトルクをかけたら、エンジン部品の再組み立てに進みます。

カスタマイズ可能なオプション

材料

サイズと寸法

表面仕上げとコーティング

ロゲ

パッケージ

梱包と発送

包装	標準カートンボックス
配送	お客様の詳細な要件に応じて、最適な配送方法を選択するお手伝いをいたします。海路、空路、特急など。

よくある質問

Q: エンジンベアリングが不良になるとどのような症状が現れますか?

A: ノッキングまたはタッピング音: エンジン回転数とともに増加するリズミカルなノックまたはタッピング音は、ベアリングが摩耗していることの典型的な兆候です。
ゴロゴロ音やゴロゴロ音: ベアリングがひどく摩耗したり損傷したりすると、ゴロゴロ音やゴロゴロという音が発生することがあります。これは金属と金属の接触を示している可能性があります。--

Q: エンジンベアリングが不良でも運転できますか?

A: 悪いコンロッドベアリングで車を運転しないことが重要です。エンジンへのダメージが大きくなり、古いエンジンのリビルドではなく、まったく新しいエンジンが必要になる可能性があります。

Q: 必要なメインベアリングのサイズはどうすればわかりますか?

A: メインベアリングまたはロッドベアリングの内径を測定するには、ダイヤルボアゲージが必要です。最良のものは 0.0001 インチまでの精度があり、通常は内径 (id) 2 インチから 4 インチの測定範囲を提供するセットとして提供されます。これら 2 つのツールを使用すると、あらゆるエンジンのクリアランスを迅速に決定できます。

Q: エンジンベアリングは何マイルまで使用できますか?

A: 適切な操作とメンテナンスを行った良好なエンジンは、元のベアリングで 50 万マイル - 10,000 時間走行できます。さらに進んだケースもあり、初期の失敗は通常、虐待、事故、放置が原因です。

Q: エンジンベアリングの故障を防ぐにはどうすればよいですか?

A: モーターベアリングの寿命を延ばすには、適切な潤滑が重要です。保護膜として機能し、モーターのコンポーネント全体に負荷をより均等に分散することで摩擦と摩耗を最小限に抑えます。これはストレスを軽減するだけでなく、過熱や汚染の防止にも役立ちます。

Q: エンジンのベアリングは何でコーティングされていますか?

A: ポリマーベースのコーティングには、さまざまなベアリング素材の減摩特性を強化する固体潤滑剤が含まれています。{0}}

Everlasting Parts は、オリジナルの純正エンジンスペアパーツを提供する大手メーカーの 1 つです。長年この分野に特化してきた当社は、お客様に OEM エンジンのスペアパーツ交換を提供しています。高品質で耐久性があり、安価なアフターマーケット製品の卸売へようこそ。