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エンジンベアリング

エンジン ベアリングの専門サプライヤー

China Everlasting Parts Co., Ltd. は、フィルターの大手メーカーであり、発電機コンポーネントとエンジンのスペアパーツの専門サプライヤーです。当社は独自のフィルター生産施設と付属品加工センターを運営しており、多数の工場や業界をリードする企業と強力なパートナーシップを確立しています。-当社の製品範囲には、フィルター、フィルターヘッド、フィルターアセンブリ、ポンプ、ベルト、自動電圧調整器 (AVR)、電子アクチュエーター、電子ガバナ、停止ソレノイド、発電機始動コントローラー、油圧送信機、スイッチ、センサー、ラジエーター、オルタネーター、スターター、ターボチャージャー、メーター、トラック部品、バス部品、その他の発電機およびエンジンのスペアパーツが含まれます。

ワンストップ調達

当社を単一のサプライヤーとして選択することで、フィルター、フィルターヘッド、ディーゼル発電機のコンポーネント、エンジンのスペアパーツなど、最も包括的な製品を提供することができます。

プロフェッショナルチーム

弊社の営業担当者と技術者のチームが、いつでもお客様をサポ​​ートいたします。継続的な品質管理対策と組み合わせることで、安定した製品品質を確保し、お客様の機器を保護します。

カスタマイズされたサービス

スペアパーツの専門メーカーとして、当社はお客様の要件に合わせて製品をカスタマイズします。 OEM (相手先商標製品製造) および ODM (相手先商標設計製造) サービスは大歓迎です。

品質管理

当社のフィルターとスペアパーツは純正の品質基準に従って製造されており、当社のコンポーネントはさまざまなブランドの純正アクセサリーと完全に互換性のある交換品であることが保証されています。

 

 
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パラメータ

 

 

内径

127mm

外径

152.4mm

幅

19.05mm

重さ

0.975kg

 

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エンジンベアリングの機能

摩擦を最小限に抑える

ベアリングは滑らかな潤滑表面を提供することで可動部品間の摩擦を大幅に軽減し、エンジン効率と燃費を向上させます。

 

衝撃吸収

エンジン ベアリングはショックアブソーバーとして機能し、燃焼中に発生する強い力の影響を軽減し、他のエンジン コンポーネントを損傷から保護します。

 

支持荷重

ベアリングは、クランクシャフト、コネクティングロッド、カムシャフトに不可欠なサポートを提供し、適切な位置合わせを確保し、致命的なエンジンの故障を防ぎます。

 

エンジンベアリングの動作条件
 

高温環境-
エンジンの運転中、内燃機関による高温や部品間の摩擦熱により軸受の周囲温度は非常に高温になり、一般に150度を超え、場合によっては200度を超えることもあります。

 

高負荷
クランクシャフトなどのエンジン回転部品は、ピストン動作中に大きな燃焼衝撃荷重とトルクに耐える必要があります。これらの集中荷重はベアリングに直接作用し、ベアリングに大きな応力を引き起こします。ベアリングには優れた耐荷重能力が必要です。-

 

高速移動
最近のエンジンはパワーを追求するため、一般的に回転数が高くなります。ベアリングが耐える高速接線方向の運動は非常に激しく、内輪と外輪の相対運動も非常に激しいため、材料の高い耐摩耗性と幾何学的精度が必要となります。

 

振動効果
シリンダーの爆発力のアンバランスなどにより、エンジン内部に一定の振動が発生します。この振動負荷はベアリングにも伝わり、ベアリングの加工精度や寿命に影響を与えます。

 

汚染された環境

エンジン内には残留燃料、燃焼残留物、摩耗粒子、湿気、その他の汚染物質が存在します。これらの不純物はベアリングに容易に侵入し、摩耗、腐食、その他の問題を悪化させる可能性があります。

 

潤滑の課題
エンジンのベアリングは潤滑油に依存して十分な油膜を形成して摩耗を軽減しますが、高温と高速動作により油膜への損傷がさらに悪化し、潤滑システムの設計が難しくなります。{0}}

 

 

エンジンベアリングに使用される材料

バビット
バビットは、エンジンベアリングの製造で最も一般的に使用される材料の 1 つです。鉛、錫、アンチモンから作られる金属です。その特性により、中程度の負荷と速度で動作するソフトシャフトの製造に最適です。

 

トライメタル
エンジンのベアリングもトリメタル（錫で作られることが多い銅{0}}鉛合金）で作られています。この合金はバビットよりも強くて耐久性がありますが、高価でもあります。その性質上、酸によるダメージを受けやすいです。つまり、腐食に強いバビットで覆われることが多いのです。

 

アルミニウム
エンジンのベアリングの製造に使用されるもう 1 つの材料はアルミニウムです。これらのベアリングは多くの場合、少量の錫とシリコンを含むアルミニウム合金で作られています。結果として得られる合金は、バビットやトリメタルよりも強力で耐久性がありますが、かなり高価でもあります。

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エンジンベアリングのメンテナンス
 

定期的な給油

摩擦と摩耗を軽減するために、エンジンが高品質のオイルで適切に潤滑されていることを確認してください。{0}汚れを防ぐために、オイルを定期的に点検して交換してください。

監視と検査

ベアリングに摩耗、腐食、損傷の兆候がないか定期的に検査してください。振動解析などの技術を使用して、ベアリングの問題の初期の兆候を検出します。

表面処理

樹脂コーティングや軟質金属めっきなどの表面処理を施すことにより、軸受の耐久性、耐摩耗性、耐焼き付き性を向上させます。ビスマス合金メッキや DLC コーティングは、耐疲労性と耐焼付き性を向上させる高度な表面処理の例です。

適切な設置

不均一な摩耗や潜在的な故障を防ぐために、ベアリングが適切なクリアランスと位置合わせで正しく取り付けられていることを確認してください。

 

梱包と発送

 

 

包装

標準カートンボックス

配送

お客様の詳細な要件に応じて、最適な配送方法を選択するお手伝いをいたします。海路、空路、特急など。

 

よくある質問

 

Q: エンジンベアリングの故障の一般的な原因は何ですか?

A: エンジン ベアリングの故障は、いくつかの要因が考えられます。
不十分な潤滑: オイルの供給が不十分またはオイルの品質が低いと、過剰な摩擦やベアリングの摩耗が発生する可能性があります。
過熱: エンジン温度が高いと、軸受材料が劣化し、早期に破損する可能性があります。
汚染物質: オイル内の破片や金属粒子はベアリング表面を損傷する可能性があります。
過剰な負荷: エンジンに過負荷をかけたり、重い荷物を牽引したりすると、ベアリングに過度のストレスがかかる可能性があります。
不適切な取り付け: ベアリングが正しく取り付けられていないと、早期故障につながる可能性があります。

Q: エンジンベアリングはどれくらいの頻度で検査する必要がありますか?

A: 厳密なガイドラインはありませんが、エンジンの大規模なオーバーホール時、またはエンジンのトラブルの兆候がある場合には、エンジン ベアリングを検査することが一般的に推奨されます。定期的なオイル交換と高品質のオイルの使用は、ベアリングの寿命を延ばすのに役立ちます。-

Q: エンジンベアリングを自分で交換できますか?

A: エンジンのベアリングの交換は、特殊な工具と専門知識を必要とする複雑な作業です。通常、適切な取り付けを確保し、エンジンのさらなる損傷を防ぐために、資格のある整備士にこの作業を依頼することをお勧めします。

Q: 標準エンジンベアリングとパフォーマンスエンジンベアリングの違いは何ですか?

A: 標準のエンジン ベアリングは、日常の運転条件向けに設計されています。高性能ベアリングは、より高い負荷と温度に耐えられるように設計されており、高性能エンジンや過酷な使用にさらされる車両に適しています。-

Q: エンジンベアリングが不良でも運転できますか?

A: 車のロッドベアリングが損傷した場合は、運転を中止するのが最善です。エンジンの故障や損傷につながる可能性があり、最も高額な修理費がかかることになります。

Q：加速時のエンジンベアリング音は何ですか？

A: このタイプの異音は、通常、加速時にエンジンの奥でゴロゴロまたはドスンという音として表現されます。この音が聞こえた場合は、オイルパンを取り外してクランクシャフトベアリングを検査するまで、エンジンを再始動しないことが非常に重要です。

Everlast Parts は、オリジナルの純正エンジン ベアリングを提供する大手メーカーの 1 つです。長年この分野に特化してきた当社は、お客様にOEMエンジンベアリング交換を提供しています。高品質で耐久性があり、安価なアフターマーケット製品の卸売へようこそ。