一次エアフィルター LAF6663

耐久性の高いプライマリ エア フィルタ LAF6663 は、優れた吸気システム保護を提供するように設計されており、過酷な環境条件下で稼働する大排気量の職業用トラック エンジンに、最適化された破片のないエアフローを直接供給します。{2}
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説明

中国永遠部品有限公司は、中国の一次エアフィルター laf6663 の最も専門的なメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社の工場からの卸売オリジナルおよび本物の一次エアフィルター laf6663 へようこそ。格安商品やOEMサービスもございますので、お気軽にお問い合わせください。

 

プレミアム高-効率一次エアフィルター LAF6663

エアフィルター LAF6663

商用-グレードの Luberfiner LAF6663 エア フィルターは、-Fleetguard AF26103 および HiFi フィルター SA 16756 の高精度の技術交換として機能します。この工業用フィルター エレメントは、堅牢なメッシュのアウター ライナーと構造成形シールを備えています。これは、International TranStar、WorkStar、ProStar、Durastar シリーズなどの高容量の職業用トラック-を-積載量の多い職業用トラック-を、研磨性の空気中の粉塵、砂利、道路汚染物質から保護することを目的として設計されています。-妥協のないバリアを維持することで、ターボチャージャーのコンプレッサー ホイールの侵食を防ぎ、重要なエンジン シリンダーのクロスハッチングを維持し、高トルクの商用車のクリーンで安定した吸引を保証します。-

技術仕様
インダストリアルエンジニアリングパラメータ 認証値・規格
スタイル エアフィルター、プライマリーラジアルシール
世代 ラジアルシール™
タイプ 主要な
メディア セルロース
効率 99.9%
試験規格 ISO5011
内径 251.8mm
長さ 399.4mm
OE 相互参照交換- ルバーファイナー LAF6663 / フリートガード AF26103 / HiFi フィルター SA 16756
製品の主な特長
高度な RadialSeal™ テクノロジーの統合:吸気ハウジングの壁に対して正確に圧縮する構造的な柔軟なウレタン シーリング マージンを使用して設計されており、汚れた空気が媒体を迂回する可能性が排除されます。
プレミアムセルロースフィルターメディア:深い{0}}プリーツを付けた樹脂-を含浸させたセルロース繊維シートを使用しており、標準化された試験プロトコルの下で 99.9% の微粒子捕集効率が実証されています。
ISO 5011 認定パフォーマンス:ISO 5011 パラメータに基づいてラボで広範にテストされ、非常に低い初期制限と高いダスト保持能力を維持しながら最大体積流量を処理できます。-
強化構造の内側および外側ケージ:均一なプリーツ間隔を維持し、エンジンの激しい吸気による要素の崩壊を防ぐ、拡張耐食性スチール メッシュ支持層を備えています。{0}
フィールド設置およびメンテナンスガイド

吸気経路の気密性を確保し、定期的な吸気エレメント交換時にエンジンからの磨耗による粉塵の発生を防ぐには、次の手順を実行してください。

• 住宅の解体と検査:商用車のエンジンを完全に停止します。頑丈なエア クリーナー キャニスター カバー クリップのラッチを外します。-使用済みの 1 次フィルター エレメントを軽くひねる動作を使用して外側にゆっくりと引っ張り、内部のラジアル シールを解除します。
• 誘導トラックの衛生管理:清潔で糸くずの出ない湿ったショップ タオルを使用して、エア フィルタ ハウジングの内面に蓄積した道路のほこり、砂、虫を拭き取ります。{0}クリーンエアインテークダクトは必ず拭き取ってくださいターボチャージャーにつながり、未加工の粒子状物質がエンジンシリンダーに入るのを防ぎます。
• シールの位置合わせの検証:新しい LAF6663 エレメントに輸送時の損傷や輸送時の軽微な変形がないか確認してください。内部の 251.8 mm 取り付け穴を検査して、統合されたゴム製ガスケットが柔軟で完全に滑らかであることを確認します。
• 最終組み立てとラッチ:新しい一次エレメントをハウジング出口チューブの上にしっかりと真っ直ぐに押し込み、キャニスターの底部に完全に固定します。 RadialSeal™ インターフェイスが所定の位置にしっかりと滑り込むのが感じられるはずです。重い外側のキャニスター カバーを再度取り付け、すべてのロック クリップを均等に固定して、四角い耐振動性の仕上げを確保します。-
当社を選ぶ理由大量の商業注文を安全に

大型トラックおよび重機の濾過システムを専門とする確立された B2B グローバル サプライヤーとして、当社は厳格な商業基準に適合する信頼性の高い製造物流を提供します。

工場-直接の段階的卸売価格:コンテナ全体の積載量またはパレットの注文に応じて、非常に競争力のあるボリューム価格設定により、フリート運用コストの節約や流通チャネルの利益を最大化します。{0}
厳密なバッチ検証:すべての生産工程は、公式の設計図の寸法、メディア密度のベースライン、シールの柔軟性パラメータに照らして厳密に検査され、互換性の低下が保証されます。{0}}
合理化された輸出配送:当社はリードタイムを短縮するために、需要の高いリファレンスの大量の倉庫在庫を維持しています。また、世界のどの港にも安全に到着できるように設計された頑丈な輸出梱包に支えられています。{0}{1}
認定車両および機器の申請

この主吸気分離要素は、次の大型商用トラック構成に対して検証済みの流量容量と正確なハウジング寸法の互換性を提供します。{0}}

国際トラックフリートの申請 国際線 - トランスター 8600:N13 (2021、2020、2019、2018、2017); MaxxForce 11 (2017)
国際-トランスター:ISM 11 (2021、2020、2019、2018、2017)
インターナショナル - ワークスター: N13 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017); N9 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017); N10 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016)
インターナショナル - RH613: A26 (12.4L) (2021, 2020); A26 (2019, 2018)
インターナショナル - プロスター LT: X15 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017)
国際線 - HV613: A26 (12.4L) (2020); A26 (2019, 2018)
インターナショナル - WorkStar 7600: N13 (2019, 2018, 2017)
国際線 - HV513: A26 (2019, 2018)
インターナショナル - WorkStar 7400:N9 (2018); MaxxForce DT (2017); MaxxForce 11 (2017); MaxxForce 13 (2017、2016); N9 (2017)
インターナショナル - プロスター:X15 (2018、2017); MaxxForce 15 (2017); MaxxForce 13 (2017、2016); MaxxForce 11 (2017)
国際- 8600: N13 (2018, 2017)
インターナショナル - デュラスター: N9 (2018, 2017)
インターナショナル - WorkStar 7500:MaxxForce 13 (2017); MaxxForce 11 (2017);マックスフォース DT (2017)
インターナショナル - WorkStar 7300:MaxxForce 10 (2017); MaxxForce 11 (2017、2016); MaxxForce 13 (2017); MaxxForce 9 (2017);マックスフォース DT (2016)
インターナショナル - DURASTAR 4400:MaxxForce 9 (2017、2016); N9 (2016)
インターナショナル - プロスター プレミアム:ISX15 (2017)
インターナショナル - ローンスター:MaxxForce 11 (2017)
国際線 - トランスター 8500:MaxxForce 13 (2017); MaxxForce 11 (2017)

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