1. 精密複合繊維

高度な活用多層複合技術-、4936636 は並外れたパフォーマンスを実現します。ベータ比ミクロンサイズの粉塵には-。この高効率メディアは、デリケートなエンジン ベアリングにマイクロピッチングを引き起こすサブミクロンの粒子を捕捉します。-

2. 耐振動性-ハウジング

の耐衝撃性-ポリマーハウジングは、大型トラックや掘削装置の高振動環境向けに特別に設計されています。{0}継続的な機械的ストレス下でも構造亀裂やバイパス漏れを防ぎます。

3. 二重漏れ防止シール-

特集二重漏れ-防止シールリング高級合成エラストマーで作られたこのエレメントは、ブリーザー ハウジングに対する 100% の気密シールを保証し、ろ過されていない「汚れた」空気が潤滑回路に入るリスクを排除します。

4. 低抵抗エアフロー

最適化されたプリーツ形状により、流れ抵抗が最小限に抑えられます。これにより、クランクケースのスムーズな換気が促進され、クランクシャフトシールの破損やターボチャージャーのオイル漏れにつながる可能性のある過剰な内圧が防止されます。

🚛大型トラック:DAF LF/CF シリーズ、フォード カーゴ 1729、ダッジ RAM 2500 (6.7D)。

🏗️ 掘削機:ヒュンダイ HX220L ～ HX300LR、XCMG XE250U。

🚜ローダー:日立 ZW180/ZW220、ヒュンダイ HL960、六公 CLG856H。

🏗️資材の取り扱い:ゼンネボーゲン 825E/830E、ハイスター H18XM ～ H20XM。

🌪️ コンプレッサー:アトラスコプコ X-Air⁺ 750-25。

🛠️ 特技:カサグランデ掘削リグ、スタロワ ウォラ TD15R ブルドッグ。

Q1: このフィルターは高温のクランクケースガスを変形させることなく処理できますか?{1}

はい。 4936636 の用途強化プラスチック航空宇宙レベルの熱安定性を考慮して設計されたハウジング。{0}}エンジンブロックからの継続的な熱にさらされた場合でも、構造の完全性とシール圧力を維持します。

Q2: ピストンリングとシリンダーはどのように保護されますか?

浮遊シリカや汚染物質がクランクケースに入る前に捕捉します。濾過されていない空気は油膜に研磨剤を取り込み、ピストンリングを「研磨」します。当社の高い精度-合成メディアこれらの粒子を発生源でブロックします。

Q3: 4936636 はカミンズ OE 部品の完全な代替品ですか?

絶対に。を満たすかそれを超えるように製造されていますカミンズ 4936636そしてフリートガード CV52001空気抵抗、濾過効率、ハウジングの耐久性の仕様。 1:1 の「プラグ-アンド-」フィットを提供します。

Q4: ブリーザーフィルターが詰まるとどうなりますか?

フィルタが詰まると換気が制限され、クランクケースの圧力が上昇します。{0}これにより、オイルがクランクシャフト シールやターボチャージャー シールを通過し、オイルの消費、「青煙」、および潜在的なエンジン損傷につながる可能性があります。

Q5: このフィルターはユーロ VI 排出ガス基準に適していますか?

はい。 4936636 は、最新のクリーン ディーゼル エンジン (DAF LF/CF シリーズを含む) 向けに設計されており、クランクケースの排出物が再循環前に適切にフィルタリングされ、排出ガスのコンプライアンスを維持します。