China Everlasting Parts Co., Ltd. は、中国で燃料フィルター HY-d501.10.30h300w/es の最も専門的なメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社の工場から卸売されたオリジナルおよび純正の燃料フィルター hy{6}}d501.10.30h300w/es へようこそ。格安商品やOEMサービスもございますので、お気軽にお問い合わせください。
製品説明
鉄道保守機械用燃料フィルター HY-D501.10.30H300W/ES は、エンド キャップ シールが統合されたエレメント- タイプの合成プリーツ媒体を備えています。 Plasser バラストタンピングマシンと軌道保守車両用に特別に設計されており、クリーンな燃料を高圧インジェクターに確実に供給し、電力損失、燃焼の不安定性、遠隔地での作業中の予期せぬダウンタイムを防ぎます。-
コアの強み
メタル-フリーのエコ-カートリッジ設計
完全に焼却可能なフィルターエレメント構造により、サービス交換後の廃棄物処理と環境コンプライアンスが簡素化されます。
統合された O- リング ガスケット インターフェース
エラストマー O リングを束ねた精密成形エンドキャップ ジョイント-が、変動する燃料圧力下での内部バイパス漏れを防ぎます。-
ハイプレックス合成繊維層-
均一にプリーツを付けた媒体マトリックスが、マイクロスケールの粒子状の破片を捕捉しながら、低い流れ抵抗を実現します。{0}
厳しい-耐熱性
高級合成素材は、最新の低硫黄ディーゼルやエンジン ベイの高い動作温度による化学的分解に耐えます。{0}
技術仕様
| 製品タイプ | 燃料フィルターエレメント |
| 最小注文数量 (MOQ) | 20個 |
| 身長 | 220mm |
| 外径 / 最大幅 | 100mm |
| 外径/最小幅 | 27mm |
OE リファレンスおよびアプリケーション シナリオ
OE / 相互参照番号
プラッサー:HY-D501.10.30H300W/ES |ハイファイ：SN70484 |SF シュップ:SK48913 |列をなして：FF30322
運用シナリオ
品質検査と保証プロセス
メディア細孔分布監査
プリーツを付ける前に、濾紙ロール全体のマイクロファイバー密度と細孔サイズの均一性を測定します。-
エンドキャップ接合完全性試験
メディア分離がゼロであることを保証するために、ポリマーエンドキャップに引張試験と熱応力試験を実施します。
流体の流れの圧力降下試験
シミュレートされた流量全体の差圧レベルをチェックして、最適な燃料供給効率を確保します。
寸法およびシールの全数検査
最終箱詰めの前に、外径/内径の公差、高さ寸法、シールの弾性を確認します。
よくある質問 (FAQ)
Q: 部品番号 HY-D501.10.30H300W-ES の最小注文数量 (MOQ) はいくらですか?
この鉄道機械用燃料フィルターカートリッジの最小注文数量は 20 個です。
Q: この交換用カートリッジには O- リング シーリング ガスケットが付属していますか?
はい。各フィルター カートリッジには、漏れのないハウジングの取り付けを保証するために、適合する周囲の O リング シールが同梱されています。-
Q: このプラッサー燃料フィルターエレメントはどのような機器に使用されますか?
これは主に、バラストタンパー、列車を中継する線路、レールグラインダーなど、Plasser & Theurer の重鉄道保守機械に使用されています。
Q: エコ カートリッジ設計は定期メンテナンスにどのようなメリットをもたらしますか?{0}
カートリッジエレメントにより金属製の外側缶が不要になり、危険な埋め立て廃棄物の量が減り、メンテナンスフリートの廃棄コストが削減されます。
Q: 保線車両のこの燃料フィルター エレメントはいつ交換する必要がありますか?
予定されている 500 時間のエンジン メンテナンス サイクル中、または差圧インジケーターが媒体制限を示した場合は直ちに交換する必要があります。
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